چاپ

خبر یزد - نه فقط بازار خودرو که تمامی بازارهای ایران در سال 1399 موقعیت عجیبی را تجربه کردند
بازار خودرو در سال 1400 به کدام سو می رود؟
خیز تورمی سال 99 در حالی اتفاق افتاد که پیش از آن فنر نرخ ارز در رفته بود و افزایش قابل توجه قیمت‌ها از ابتدای سال 1397، بنیان‌های اقتصادی را تحت فشار قرار داده بود.
همتی، رییس کل بانک مرکزی، مقطع افزایش دوباره قیمت ارز را دی ماه 1398 اعلام کرده بود و تاکید داشت که از این تاریخ به بعد روندی افزایشی بر بازار ارز حاکم شد و به تبع آن بازارهای موازی نیز پذیرای افزایش قیمت شدند . داستان اقتصاد ایران اما با از راه رسیدن سال 1399 پیچیده‌تر شد.
رشد عیجب و رعد آسای قیمت دلار در حالی رخ داد که همچنان مقامات مسئول، شهروندان را از حضور در این بازار منع می‌کردند اما قیمت‌ها در سایر بازارها آن چنان همگام با دلار افزایش می‌یافتند که ماندن در خارج از بازارها برای بسیار مترادف با ضرر و زیان بود.
5ماه ابتدایی سال گذشته نیز ماه‌های رونق تاریخی بورس اوراق بهادار تلقی شد و ریزش شاخص سهام از پس از خرداد ماه روندی عجیب را بر اقتصاد حاکم کرد.
بسیاری از کارشناسان دلار را محرک اصلی رشد بورس می‌دانستند و اتفاقا تحلیل ارائه شده تحلیلی قریب به یقین بود اما از نیمه آبان ماه سال گذشته، راه ارز و بورس از یکدیگر جدا شد و حتی افزایش قیمت ارز نیز نمی‌توانست محرکی برای رشد بازار سهام باشد .
در این میان بازار خودرو نیز تنشی عجیب و بی‌سابقه را تجربه کرد. بازار خودرو که از دو ماه پایانی سال 1398 به واسطه شیوع کرونا با رکودی کشدار مواجه بود، طعم گس افزایش قیمت در دوران نبود مشتری را تجربه کرد.
افزایش قیمت پرفروش‌ترین خودروها در یک سال
قیمت پراید در فروردین ماه سال گذشته در محدوده 61 میلیون تومان بود اما پراید 111 صفر کیلومتراین روزها در بازار به نرخی برابر با 120 تا 125 میلیون تومان فایل شده است.
این به معنای رشد صد در صدی قیمت ارزان‌ترین خودروی بازار ایران،یعنی پراید است.
تولید انواع پراید جز پراید وانت در سال گذشته متوقف شد . قیمت پژو 405 جی‌ال‌ایکس نیز در فروردین ماه سال گذشته 94 میلیون تومان بود که در سال جاری به 179 میلیون تومان رسیده است . بهای 206 تیپ دو در فروردین ماه امسال در شرایطی برابر با 184 میلیون تومان است که در فروردین سال گذشته این خورو ر بازار به قیمت 100 میلیون تومان فروخته می شد .
سال جاری بازار خودرو به کدام سمت می‌رود؟
سعید موتمنی می‌گوید بیش از 90 درصد از خریداران خودرو در نیمه اول سال گذشته را سرمایه‌گذاران ونه مصرف کنندگان تشکیل داده‌اند . این در حالی است که در شرایط فعلی سرمایه گذاران از این بازار کوچ کرده‌اند و عرضه خودروهای صفر کیلومتر نیز به شکلی محسوس در آگهی‌های فضای مجازی با افزایش روبرو شده است.
افکار عمومی در موعد ریزش قیمت دلار در نیمه دوم سال گذشته انتظار کاهش قیمت خودرو را داشت اما به نظر می‌رسد با توجه به فاصله قابل بسیار زیاد خودرو در کارخانه با بازار از یک سو و رشد نقدینگی تورم از سوی دیگر قیمت‌ها کاهش چندانی را شاهد نباشند .
موتمنی می گوید فضا برای خرید خودرو با توجه به افزایش تولید خودرو از یک سو و رشد قدرت خرید از سوی دیگر مهیا می‌شود و سال 1400 سالی با ثبات تر برای بازار خودرو خواهد بود.
به گفته وی رکود این بازار در سال گذشت بسیار قابل توجه بوده است.
گرردآوری:
منبع: khabaronline.ir